Sumitomo pristatė padangų būklės autonominio maitinimo jutiklių kontrolės technologiją.

Technologija leidžia naudoti besisukančios padangos generuojamą statinę elektrą temperatūros ir slėgio kontrolės jutiklio autonominiam maitinimui.

Specialiai sukurtas įrenginys surenka padangoje susidariusią statinę elektrą, o paskui generuoja elektros energiją ir maitina ja padangų būklės kontrolės jutiklį. Kaip pranešė bendrovė, važiuojant 50 km/val. greičiu inovacinė sistema gali pagaminti daugiau kaip 800 μW galios elektros energijos. Jos užtenka aktyvinti ir maitinti jutikliui su nuolatinio duomenų perdavimo technologija Bluetooth Low Energy.